Anche per il Comune di Susa è arrivato il momento di fare chiarezza. La scorsa settimana, attraverso una lettera indirizzata al Sindaco e all’intera amministrazione comunale, alcune cittadine e alcuni cittadini si sono fatti portavoce della richiesta di accesso a tutta la documentazione relativa alla VIS (Valutazione di Impatto Sanitario) connessa ai lavori della nuova […]
Ancora uno slittamento. La Torino-Lione entrerà in funzione, secondo TELT, non prima del 2034. Fine lavori nel 2033, apertura al traffico l’anno successivo. Non è un aggiornamento tecnico: è l’ennesima conferma di un progetto che da trent’anni accumula ritardi, costi e contraddizioni. Con questa nuova scadenza l’opera arriva a sfiorare i vent’anni di scarto rispetto […]
Egregio Sig. Sindaco del Comune di Bussoleno In riferimento al progetto citato rileviamo con estrema preoccupazione che in corso di definizione degli interventi ritenuti indispensabili per la realizzazione delle opere previste nella così detta “piana di Susa” si è proceduto, tra le altre cose, all’individuazione dell’area ex autoporto di Susa come deposito dello smarino che […]
In Val di Susa all’alba non canta il gallo, ma gracchia la ruspa. Chi decide dall’alto, ben lontano dalla comunità, conta cantieri, profitti e aggiorna il suo ridicolo sito con la solita vetrina d’orgoglio ingegneristico. Il 10 febbraio infatti è stato pubblicato l’ennesimo aggiornamento non richiesto dai cantieri italo-francesi. Un tripudio di gallerie, tunnel, […]
Da Serenoregis.org di RobertoMairone. L’inizio del 2026 porta con sé due rilevanti notizie sul progetto TAV Torino Lione. La prima viene dalla Corte dei Conti Europea che esprime, seppure velatamente, la sua forte preoccupazione per i ritardi nella costruzione della nuova linea ferroviaria AV (+ 18 anni) e per l’aumento vertiginoso dei costi (+127% rispetto […]
Ieri abbiamo visto una vecchia conoscenza del movimento No Tav, il Pm Padalino, andare in televisione a piangere miseria per fine della sua infausta carriera, da PM anti-notav al trasferimento di forza come giudice civile all’Aquila. Tra manie di persecuzione e teoremi strampalati, come si suol dire, il buon Pada se la canta e se […]
Il 28 gennaio, a Salbertrand, sotto la neve che non ha fermato ruspe e autogru, è stato inaugurato il nuovo ponte sulla Dora Riparia lungo la Strada delle Gorge. Un’opera presentata da Telt come “funzionale” e “necessaria”, ma che nei fatti rappresenta il tentativo di un nuovo passo nell’espansione del sistema dell’Alta Velocità. Il ponte […]
Oltre un milione di metri quadrati di devastazione, quasi un decennio di cantieri e disagi, per un’opera vecchia e inutile. Il progetto della nuova ferrovia tra Avigliana e lo Scalo di Orbassano è ora pubblico. Abbiamo deciso di metterlo a disposizione di tutti, perché tutti hanno il diritto di sapere cosa stanno cercando di fare […]
Da anni la Valsusa viene raccontata dai proponenti dell’opera, come un territorio da “rilanciare”, da rendere finalmente produttivo, moderno e competitivo. Questa narrazione accompagna, fin dal principio, l’imposizione della tratta alta velocità Torino-Lione e si declina in un linguaggio apparentemente inclusivo: opportunità di lavoro, formazione, accoglienza, promozione turistica e culturale. Ma dietro a questa retorica […]
