
Alta velocità e traforo del Brennero: costi fuori controllo e ritardi strutturali
Nel dibattito pubblico sulle grandi opere ferroviarie, due progetti vengono da anni presentati come pilastri della mobilità europea: la linea ad alta velocità Torino-Lione e la Galleria di base del Brennero. Entrambe inserite nei corridoi TEN-T, entrambe giustificate in nome dello spostamento delle merci su ferro, entrambe raccontate come infrastrutture inevitabili. Ma quando si passa […]








