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I treni ad alta velocità stanno annientando la rete ferroviaria europea [1/2]
on 16 Luglio 2019 at 19:28 / in documenti

I treni ad alta velocità stanno annientando la rete ferroviaria europea [1/2]

Pubblichiamo la traduzione di un lungo approfondimento scritto da Kris De Decker (e curato da Deva Lee) uscito su Low-tech Magazine (https://solar.lowtechmagazine.com/drafts/high-speed-trains-are-not-sustainable.html). L’articolo è stato pubblicato alla fine del 2013 […]

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Il TAV e la fine del mondo
on 14 Marzo 2019 at 19:22 / in documenti

Il TAV e la fine del mondo

Una lettera notav ai ragazzi di Friday for future Il 15 marzo ci sarà il primo sciopero globale per il clima. Sappiamo che sarete decine di migliaia a scendere in […]

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Macron: TAV progetto importante. Sarà perché l’Italia paga 1/3 di più della Francia?
on 4 Marzo 2019 at 14:53 / in documenti

Macron: TAV progetto importante. Sarà perché l’Italia paga 1/3 di più della Francia?

Ieri il presidente della repubblica francese Emmanuel Macron è andato su Rai 1, alla trasmissione “Che tempo che fa?”, a parlare, tra l’altro, di TAV. Macron ha citato “tanti studi […]

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Geo-capitalismo e crisi del sistema di produzione delle merci
on 24 Febbraio 2019 at 19:46 / in documenti, post

Geo-capitalismo e crisi del sistema di produzione delle merci

Quello che segue è l’intervento tenuto dal professor Dario Padovan il 7/12/2018 al Campus Luigi Einaudi di Torino, in occasione della due giorni di discussione  “Tav: una questione politica, una […]

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Il controdossier della Lega è lo studio della società che vuole costruire il tunnel
on 31 Gennaio 2019 at 16:22 / in documenti, post

Il controdossier della Lega è lo studio della società che vuole costruire il tunnel

Riportiamo qui di seguito un articolo pubblicato sul Fatto Quotidiano del 31 gennaio, unico quotidiano che si è per ora degnato di chiedersi cosa c’è dietro le panzane del Min. […]

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Un altro buon motivo per il No: il tunnel danneggerà il clima di Luca Mercalli
on 18 Novembre 2018 at 19:19 / in documenti, post

Un altro buon motivo per il No: il tunnel danneggerà il clima di Luca Mercalli

da il Fatto Quotidiano / Luca Mercalli.  La nuova linea ferroviaria Torino-Lione viene giustificata con motivi ambientali: la cura del ferro fa bene, spostare traffico da gomma a rotaia riduce […]

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